太阳能战车和科思创:共塑未来出行

学生倡议'Team Sonnenwagen'自2017年以来一直在制造太阳能汽车,并参加国际太阳能汽车比赛。科思创为来自亚琛工业大学和亚琛应用科学大学的约40名每两年聚集一次的学生提供创新材料解决方案和技术交流。自2018年以来,该公司还一直是主要赞助商。成功有目共睹:在2024年比利时佐尔德举行的iLumen欧洲太阳能挑战赛(欧洲锦标赛)上,该团队与冠军擦肩而过,他们的两辆汽车Photon和Adelie分别获得第二名和第三名。当时的经验已融入到当前一代赛车中:即"Æthon"。凭借科思创Æthon号,车队在澳大利亚举办的2025年世界太阳能车挑战赛中斩获了令人瞩目的第四名。

一年建造阶段

一年来,Team Sonnenwagen密集地致力于"Æthon"的建造。目标是:成功参加2025年在澳大利亚举行的普利司通世界太阳能挑战赛。车队凭借顶级排名成功达成的目标。这场太阳能汽车比赛可能是全球同类比赛中最艰难的,赛程从达尔文到阿德莱德,穿越澳大利亚内陆,全程超过3,000公里——没有任何燃料或充电站。

来自24个国家的国际知名大学的50多支队伍在比赛中用他们的太阳能汽车相互竞争。胜利不仅取决于速度——Team Sonnenwagen的车辆可以达到每小时120公里的速度——还取决于对可用太阳能的最佳利用。无论如何,这个项目对亚琛团队来说是一次宝贵的经验,并且生动地展示了他们对开发未来出行概念的承诺。

2025年5月26日,科思创Æthon首次亮相——在亚琛"Das Liebig"活动大厅,800名嘉宾的见证下,引起了广泛的公众关注。© Team Sonnenwagen e.V.

我们对车队所取得的成就感到无比自豪。仅仅是完成这场比赛本身就是一项巨大成就——而凭借科思创Æthon号,我们跻身世界顶尖车队之列。我们的赛车在极端条件下经受住了考验,并为我们带来了诸多重要新领悟。

Leonie Brandt

太阳能战车团队主席

多学科团队

即使在Æthon一年的开发期间,团队合作也带来了成功。空气动力学、电气工程、驾驶策略、底盘、动力传动系统和结构:所有这些都需要深思熟虑并开发,所有这些都必须完美结合,才能实现在澳大利亚赢得冠军的梦想。

这就是科思创在车辆开发中发挥作用的地方。亚琛团队过去和现在都有许多关于材料使用的问题。在穿越澳大利亚内陆的太阳能比赛中,材料是争取胜利的关键因素。组件不仅需要轻便、坚固和具有空气动力学特性,还必须能够承受强烈的机械振动和极端气候条件,如高温、湿度和高紫外线辐射。科思创在这方面提供了很多:亮点包括用于座椅的化学回收聚氨酯泡沫。名为Vulkollan®的回收弹性体作为电池和车身之间的减震元件,确保在最大压力下的完全功能性。

此外,科思创的材料还可以在电池单元支架、外壳、内饰、前灯、转向灯以及太阳能赛车的漆面中找到。

亚琛发布会的印象和声音。© 科思创
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Sonnenwagen Rollout 2025_EN.mp4

无论比赛结果如何,在我看来,太阳能战车团队的表现已足够出色。这些来自亚琛的大学生们通过太阳能车的设计所取得的成就,充分展现了创新实力、团队精神和坚定决心,值得我们由衷的祝贺。还有我一直感到欣喜的是,我们能够凭借创新且可持续的技术以及材料专长支持这样一支非凡的团队。

Thorsten Dreier 博士

科思创首席技术官

在澳洲大陆表现强劲:科思创Æthon号斩获殿军

近年来,车队创下了令人瞩目的赛事战绩:2022年在位于比利时佐尔德的iLumen欧洲太阳能车挑战赛中夺得欧洲冠军,2022年在意大利伊莫拉举行的太阳能车挑战赛中折桂,并于2024年在iESC赛事中凭借科思创光子号与科思创Adelie号斩获亚军与季军。

凭借全新的科思创Æthon赛车,团队延续了这一成功故事,在汇聚18个国家37支队伍的国际赛场上,于2025年普利司通世界太阳能车挑战赛中斩获第四名。

在排位赛中以1:52.50的全新车队最佳成绩夺得杆位后,科思创Æthon号在穿越澳大利亚内陆的3000多公里路程中展现了惊人实力。酷热、尘土、阵风和剧烈震动对车辆提出了极高要求——同时也对所用材料提出了严苛考验。

此次成功彰显了现代高性能塑料在未来出行领域所蕴含的强大潜力。与此同时,这场赛事为车队和科思创提供了宝贵洞见,可助力未来车辆概念、材料创新及回收技术的发展。双方合作伙伴将继续携手突破技术可行性的边界,将可持续出行推向新高度,直至抵达“终点线”。

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